2008 E87 118d przyjechała na poprawkę programu po jednym z warszawskich zakładów tuningowych. Auto okropnie kopciło, na dodatek nie wyłączono DPF-a mimo że został wycięty.

Zaczęliśmy od aktualizacji oprogramowania w sterowniku silnika, potem adaptacji przepływomierza oraz porządnej diagnostyce.

Na końcu wykonaliśmy praktycznie bezdymny program oraz wyłączyliśmy DPF – priorytetem nie były najwyższe możliwe wyniki, ale płaski moment i możliwie jak najniższe dymienie.

141km/312nm@186km/392 nm

Ostatnie posty

Masz pytania? Zadzwoń:

790 465 462 lub 531 020 420